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| seit 18.11.2008 |
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| seit 18.11.2008 |
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| Essex Yorktown II Intrepid Hornet II Franklin Ticonderoga Randolph Lexington II Bunker Hill Wasp II |
CV- 9 CV- 10 CV- 11 CV- 12 CV- 13 CV- 14 CV- 15 CV- 16 CV- 17 CV- 18 |
| Hancock Bennington Boxer Bon Homme Richard Leyte Kearsage Reprisal = annuliert Antietam Princeton Shangri-La Lake Champlain Tarawa Valley Forge Philippine Sea |
CV- 19 CV- 20 CV- 21 CVA- 31 CVS- 32 CV- 33 CV- 35 CV- 36 CV- 37 CV- 38 CV- 39 CVS- 40 CV- 45 CV- 47 |
| Oriskany | CVA- 34 |
U.S.S. "Essex"() CV-9
technische Daten
| Kiellegung | Stapellauf | 28.04.1941 | 31.07.1942 |
| in Dienst | ausser Dienst: | 31.12.1942 | 30.03.1969, 1975 verschrottet |
| Länge Rumpf | Flugdeck: | 250,40 m | 274,00 m |
| Breite | Höhe | Tiefgang: | 45,00 m | 28,40 m | 8,80 m |
| Verdrängung: (falls bekannt minimum, maximum) | 27.100 t |
| Antrieb: | Westinghouse Getriebe Turbinen, 4 Schrauben, 150.000 WPS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 32,7 KN |
| Bewaffnung: | 12 x 12,7-cm-Geschütze, 68 x 40-mm-, 35 x 20-mm MKs |
| Reichweite | 15.000 SM bei 12 KN |
| Besatzung: | 3.448 Mann, 82 Flugzeuge |
| CV-9 USS "Essex" der Essex-I-Klasse (Revell 1:1200) |
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Essex_(CV-9)
U.S.S. "Hornet" (VIII) CV-12
technische Daten
| Kiellegung | Stapellauf | Anfang 1942 | 30.08.1943 |
| in Dienst | außer Dienst: | 29.11.1943 | 26.06.1970, jetzt Museumsschiff |
| Länge Rumpf | Flugdeck: | 250,40 m | 266,00 m |
| Breite | Höhe | Tiefgang: | 31 m, Flugdeck 45,00 m, später 58,5 m| 28,40 m | 8,80 m |
| Verdrängung: (falls bekannt minimum, maximum) | 27.100 t, später 33.100 t | 41.900 t |
| Antrieb: | Westinghouse Getriebe Turbinen, 4 Schrauben, 150.000 WPS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33 KN |
| Bewaffnung: | 12 x 12,7-cm-Geschütze, 32 x 40-mm-, 46 x 20-mm MKs |
| Reichweite | 20.000 SM bei 15 KN |
| Besatzung: | 2.600 - 3.448 Mann, 82 Flugzeuge, später 28 Flugz. + 14 Hubschr. |
| CV-12 USS
"Hornet" der Essex-I-Klasse (Hansa 190/1) Modell-Länge: 214 mm Das Flugdeck war erst gerade, das Winkeldeck erhielt sie erst später, sie wurde berühmt durch den Transport und späteren Start von mittleren Luftwaffe-Bombern B-25 "Billy Mitchell" zum Angriff auf Japan und später Bergung von Apollo-Raumkapseln (ist nun ein Museum) |
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| USS
"Hornet" der Essex-I-Klasse (Casadio,
später Revell) 1:1200 (aus Versehen draufgetreten) |
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Bilder der "Hornet" | http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Hornet_(CV-12)
U.S.S. "Wasp"(IX) CV-18
technische Daten
| Kiellegung | Stapellauf | 18.03.1942 | 17.08.1943 |
| in Dienst | ausser Dienst: | 24.11.1943 | 17.02.1947 |
| reaktiviert | U-Boot-Jäger | Gemini-Mission: | 10.09.1951 als CVA-18 | 01.11.1956 | 1965/66 |
| außer Dienst | abgebrochen: | 01.07.1972 | 23.05.1973 |
| Länge Rumpf | Flugdeck: | 250,40 m | 274,00 m |
| Breite | Höhe | Tiefgang: | 45,00 m | 28,40 m | 8,80 m |
| Verdrängung: (falls bekannt minimum, maximum) | 27.100 t |
| Antrieb: | Westinghouse Getriebe Turbinen, 4 Schrauben, 150.000 WPS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 32,7 KN |
| Bewaffnung: | 12 x 12,7-cm-Geschütze, 68 x 40-mm-, 35 x 20-mm MKs |
| Reichweite | 15.000 SM bei 12 KN |
| Besatzung: | 3.448 Mann, 82 Flugzeuge |
| Flugzeugträger
CV-18 U.S.S. "Wasp" der Essex-Klasse (Revell
375) 41 verkauft |
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http://www.cv18.com/ | http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Wasp_%28CV-18%29
U.S.S. "Hancock" (IV) CV-19
technische Daten
| Kiellegung | Stapellauf | 26.01.1943 | 24.01.1944 |
| in Dienst | ausser Dienst: | 15.04.1944 | 30.01.1976 |
| Länge Rumpf | Flugdeck: | 250,40 m | 270,80 m |
| Breite | Höhe | Tiefgang: | 30,80 m | 28,40 m | 9,40 m |
| Verdrängung: (falls bekannt minimum, maximum) | t | 44.700 |
| Antrieb: | 8 Westinghouse Getriebe Turbinen, 4 Schrauben, 150.000 WPS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33 KN |
| Bewaffnung: | 12(später 8 bzw.4) x 12,7-cm-Geschütze, 72 x 40-mm-, 59 x 20-mm MKs |
| Reichweite | 15.000 SM bei 12 KN |
| Besatzung: | 3.448 Mann, 80 - 100 Flugzeuge |
| Flugzeugträger CV-19 USS "Hancock" der Essex-Klasse (Hasegawa 46113) 168 |  |
http://navysite.de/cv/cv19.htm
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Diese Seite wurde am 03. Februar 2006 erstellt, letzte Änderung
am 16. Dezember 2009
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