Schiffsdaten
Italien
Schnell- und Torpedoboote / Patroler
PP = Schnellboot, PF = Schnellboot (klein?), PG = Flugkörper-Schnellboot, T-B = Torpedoboote
Typ | Jahr | Name | früher: | Code | Bemerkungen | Anz. | Klasse | Länge | Breite | V-n | V-br. |
P | 1878 | NIBBIO | 1 | Nibbio | 24,2 | 26 | |||||
P P P P P P P P P P P P P P |
1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 |
EUTERPE Calliope Cicala Erato Formica Grillo Locusta Lucciola Melpomene Polimnia Talia Tersicore Urania Zanzara |
14 | Euterpe | 19,2 | 14 | |||||
P P P P P P P P P P |
1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 1883 |
ALDEBARAN Andromeda Antares Centauro Dragone Orione Pegaso Perseo Sagittario Sirio |
10 | Aldebaran | 30,5 | 39 | |||||
P | 1887 -94 | Typ S | 39,0 | 80 | |||||||
P | 1887 | 76-79 YA | 76-79 YA | 42,7 | 110 | ||||||
P | 1887 | Folgore | 56,7 | 370 | |||||||
P P P P P |
1888 1888 1888 1888 1888 |
AQUILA Avvoltoio Falco Nibbio Sparviero |
5 | Aquila | 47,6 | 139 | |||||
P | 1888 | 56 T | 31,3 | 44 | |||||||
P | 1892 | FATUM | 1 | Fatum | 30,8 | 42 | |||||
P | 1898 | Condore | Condore | 48,0 | 140 | ||||||
P | 1899 | PELLICANO | 1 | Pellicano | 48,7 | 184 | |||||
P P P P P |
1905 1905 1905 1905 1905 |
SIRIO Saffo Sagittario 2° Serpente Spica 2° |
5 | Sirio | 51,3 | 215 | |||||
P | 1905 -08 | Pegaso 2° | 50,3 | 210 | |||||||
P | 1906 | Gabbiano 2° | Gabbiano 2° | 49,6 | 174 | ||||||
P | 1916 | 39 RM | 42,5 | 140 | |||||||
P | 1918 | 74-75 OLT | 45,7 | 195 | |||||||
P | 1918 | 40-69 PN | 42,5 | 156 | |||||||
P | 1922 | Palestro | 80,4 | 1.180 | |||||||
P P |
1913 -14 1913 -14 |
T 1 T 3 |
76 F 78 F |
österr.ungarisch | 2 | 57,0 | 240 | ||||
P P P P |
1914 -16 1914 -16 1914 -16 1914 -16 |
T 5 T 6 T 7 T 8 |
87 F 95 F 96 F 97 F |
österr.ungarisch | 4 | 58,0 | 240 | ||||
P | 1921 | Ernesto Giovannini | 52,0 | 182 | |||||||
P | 1933 -38 | LUPO | 32 | Lupo | |||||||
P | 1935 | s.Korvetten | Spica | 80,3 | 910 | ||||||
PF PF |
1944 1944 |
MS-441 MS-443 |
MS-441 MS-443 |
2 | Typ US-Higgins | 23,8 | 46 | 67 | |||
PP | 1955 -59 | G 72-79 | 72 | Finanzverwaltung | 8 | Dark/GB | 57 | ||||
PP | 1956 -58 | G 80, 81 | 80 | Finanzverwaltung | 2 | 79 | |||||
PP | 1958 -59 | G 90, 91 | 90 | Finanzverwaltung | 2 | 109 | |||||
PP | 1962 -70 | CP 302, 306, 308-11 | 301 | Hafenverwaltung | 7 | 29 | |||||
PF PF |
1963 1965 |
LAMPO Baleno |
MC 491 MC 292 |
P - 491 P - 492 |
2 | Lampo | 43,0 | 170 | 200 | ||
PP | 1965 | CP 304 | 303 | Hafenverwaltung | 2 | 18 | |||||
PF PF |
1965 1966 |
Freccia Saetta |
MC 590 MC 591 |
P - 493 P - 494 |
2 | 46,0 | 188 | 215 | |||
PP | 1966 -67 | G 70, 71 | 70 | Finanzverwaltung | 2 | 54 | |||||
PP | 1968 | Michele Fiorillo | Hafenverwaltung | 1 | 84 | ||||||
PP | 1970 -78 | Finanzverwaltung | 57 | 40 | 49 | ||||||
PP | 1972 | Bruno Gregoretti | Hafenverwaltung | 1 | 65 | ||||||
PG PG PG PG PG PG PG |
1974 1980 1980 1983 1983 1983 1983 |
SPARVIERO Falcone Nibbio Astore Condor Gheppio Grifone |
P - 420 P - 422 P - 421 P - 423 P - 426 P - 425 P - 424 |
7 | Sparviero | 24,6 | 59 | 64 | |||
PP | 1977 | Dante Novaro | Hafenverwaltung | 55 |
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Diese Seite wurde am 25. November 2001 erstellt, letzte Änderung
am 18. Dezember 2007
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