Flugzeug-Seiten - technische Daten
Hier eine Auflistung der
allgemeinen technischen Daten der brasilianischen Flugzeuge:
Bei TW (=Triebwerk) = P = Propeller, D =
Düsenttriebwerk, R = Raketenantrieb, o = ohne
Aerotec
| Typ | Nr. | Zusatz | Name | Verw. | Anz. | PS/KP | TW | km | Spannw. | Länge | Leergew. | Startgew. | Höchstgew. | Bemerk. |
| A- | 122 | T- 23 | Uirapuru | Trainer | 160 | P. | 227 | 8,50 | 6,60 | 540 |
EMBRAER
| Bez. | Nr. | Zus. | Name | NATO-Code | Zusatz | Verw. | Anz. | PS/KP | TW | km | Spannw. | Länge | Leergew. | Startgew. | H'Gew. | Bemerk. |
| EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- EMB- |
110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 111 111 120 120 121 121 121 121 200 201 201 312 312 312 710 710 711 711 711 712 720 720 721 721 810 810 810 820 |
K P2 K-1 A B P1K P1SAR B-1 C E(J) P S1 M A A A1 B R C D T ST C C D C D C D C C |
Bandeirante Bandeirante Bandeirante C-95A Bandeirante Brasilia Brasilia Xingu I Xingu II Xingu II Ipanema Ipanema Tucano Carioca Corisco Corisco Tupi Minuano Minuano Sertanejo Sertanejo Seneca II Seneca III U-7A Navajo Universal |
EC- R- P- VU- U- T- AT- (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) (Piper) |
EC- 95 R- 95 P- 95 VU- 9 U- 19 T- 27 AT- 26 |
Frachtflugzeug Mehrzweckflugzeug Mehrzweckflugzeug Vermessungsflugzeug Kartografie-Flugzeug Fracht-/Verkehrsfl. SAR-Flugzeug Patrouillenfl., See- Patrouillenfl., See- Mehrzweckfl. Mehrzweckfl. Mehrzweckfl. Mehrzweckfl. Mehrzweckfl. Mehrzweckfl. Landwirtschaftsfl. Landwirtschaftsfl. Schleppflugzeug Trainer Trainer Erdkampfflugzeug Trainer |
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 |
680 680 750 680 680 750 680 1500 1800 680 680 750 850 260 300 300 750 750 |
P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. |
434 434 422 434 434 385 464 543 608 489 489 489 489 225 225 457 446 |
15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,32 15,96 15,69 19,78 19,78 14,05 14,05 14,05 14,05 11,69 11,69 11,14 11,14 |
14,23 14,23 15,08 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,23 14,83 14,71 18,72 20,00 12,25 12,25 12,25 13,14 7,43 7,43 7,43 9,86 9,86 |
3380 3380 3416 3380 3380 4200 5577 7070 3476 1011 1790 1810 |
3620 |
7000 |
M.B.326CG PA-28-235 Cherokee Pathfinder PA-28-236 Dakota PA-28RT-200R Arrow II PA-28T-200T Arrow II PA-28-200R Cherokee Arrow PA-28-128 Cherokee Archer II PA-32-300 Cherokee Six PA-32-301 Cherokee Six PA-32R-300 Lance PA-32R-301 Lance PA-34-200T Seneca II PA-34-220T Seneca III PA-34-200T Seneca II PA-31-350 Navajo Chieftain |
Suche durch meine Website:
zurück zu: div.Flugzeuge
wer die Seite direkt aufgerufen
hat, bitte hier klicken, um zur
Startseite zu kommen!
Diese Seite wurde am 25. März 2001 erstellt, letzte Änderung am
18. Dezember 2007
© Diethelm Glaser, alle Rechte vorbehalten | Seite 455
| dieser Frameset | Gesamte HP | |
| seit 3.11.2016 |
seit 26.8.2010 |
seit 19.05.2007 |