Portrait:
(Stand: 14. Februar
2011) Der am 18. März 1982 geborene Timo Glock begann
seine Karriere 1986 auf dem Motocross, ehe er 1987 in den
Kartsport wechselte. 2001 kam dann auch seine
Formelkarriere mit einem erfolgreichen Engagement in der
Formel BMW in Schwung, 2002 wechselte er in die
Formel-3-Euroserie. Begleitet wurde er auf seinem Karriereweg, der ihn 2004 als Jordan-Testfahrer erstmals in die Formel 1 füh- rte, von seinem Manager und Freund Hans-Bernd Kamps sowie von der Deutschen Post, für die er parallel zu seinen rennfahrerischen Aktivitäten in der Nachwuchsförderung aktiv ist. Durch finanzielle Probleme seines Teamkollegen Giorgio Pantano rückte Glock in Kanada 2004 erstmals ins Jordan-Stammcockpit auf, und durch die Disqualifikation von vier Konkurrenten sammelte er gleich in sei- nem ersten Grand Prix WM-Punkte. Dennoch gelang es ihm nicht, 2005 einen neuen Formel-1-Vertrag zu ergattern, weshalb er in die ChampCar-Serie wechselte, wo er sich prompt als Rookie des Jahres auszeich- nete. Um noch einmal einen Angriff auf die Formel 1 zu starten, unterschrieb Glock für 2006 in der GP2-Serie, doch erst nach anfänglichen Schwierigkeiten mit dem BCN-Team kam er nach einem Wechsel zu iSport besser in Fahrt. Mit einer bärenstarken zweiten Saisonhälfte und dem vierten Gesamtrang empfahl er sich schluss- endlich für das Formel-1-Team von BMW, wo er als Testfahrer engagiert wurde. Für einen echten Rennvertrag beim Toyota-Team reichte es aber erst nach einer überragenden GP2-Saison 2007, in der Glock für iSport der dominierende Mann war und sich im Titelduell gegen Lucas di Grassi, seinen heutigen Teamkollegen bei Virgin, letztendlich souverän durchsetzte. Bei Toyota trat er 2008/09 die Nach- folge seines Landsmannes Ralf Schumacher an. Für 2010 hatte Glock Angebote von mehreren Teams vorliegen, darunter auch Renault, doch er zog es vor, sich mit Virgin einer neuen Herausforderung zu stellen. www.motorsport-total.com |
Saison 2012
Start Nr. | 24 Marussia F1 Team |
Name | Timo Glock |
Wohnort | Köln (D) |
Formel-1-Starts | 72 |
Formel-1-Siege | 0 |
WM-Punkte | 51 |
WM-Titel | 0 |
Podestplätze | 3 |
schnellste Runden | 1 |
Pole-Positions | 0 |
Führungsrunden/-kilometer | 13 über 67,2 km |
Saison 2010 + 2011
Start Nr. | 24 / Virgin |
Name: | Timo Glock |
geboren: | 18.03.1982, Lindenfels |
Wohnort: | Brensbach-Wersau (D) |
Größe/Gewicht: | 1,69 m/64 kg |
Formel-1-Starts | 55 |
Formel-1-Siege | 0 |
WM-Punkte | 51 |
WM-Titel | 0 |
schnellste Runden: | 1 |
Pole-Positions: | 0 |
Führungsrunden/-kilometer: | 13 / 67,2 |
Saison 2009
Start Nr. | 10 |
Name | Timo Glock |
Wohnort | Köln (D) |
Formel-1-Starts | 22 |
Formel-1-Siege | 0 |
WM-Punkte | 27 |
WM-Titel | 0 |
schnellste Runden | 0 |
Pole-Positions | 0 |
Führungsrunden/-kilometer | 3/ 13,1 |
Saison 2008
Start Nr. | 12 |
Name | Timo Glock |
Wohnort | Köln (D) |
Formel-1-Starts | 4 |
Formel-1-Siege | 0 |
WM-Punkte | 0 |
WM-Titel | 0 |
schnellste Runden | 0 |
Pole-Positions | 0 |
Führungskilometer | 0 |
Schnitt Punkte/GP | 0,50 |
Schnitt Startplätze | 16,50 |
Saison 2007
Start Nr. | Test |
Name | Timo Glock |
Geboren | 18. März 1982 Lindenfels (D) |
Wohnort | Dinklage (D) |
Größe / Gewicht | 169 cm, 64 kg |
Familienstand | ledig, Freundin Franziska |
Kinder | keine |
Internet | www.timoglock.de |
vor Formel 1 | 2006 GP2-Serie,
4. Platz 2005 ChampCar-Serie, 8. Platz, Rookie des Jahres 2004 Gaststart im Porsche-Supercup 2003 Formel-3-Euroserie, 5. Platz 2002 Deutsche Formel 3, 3. Platz 2001 Deutscher Formel BMW Meister 2000 Rookie des Jahres Deutsche Formel BMW |
Formel-1-Debüt | |
Formel-1-Teams | 2007 Formel 1 - Testfahrer BMW Sauber |
Formel-1-Starts | 0 |
Formel-1-Siege | 0 |
WM-Punkte | 0 |
WM-Titel | 0 |
Pole-Positions | 0 |
Suche durch meine Website:
wer die Seite
direkt aufgerufen hat, bitte hier klicken, um zur Startseite zu kommen!
Diese Seite wurde am 17. März 2007 erstellt, letzte Änderung am
06. Februar 2012
© Diethelm Glaser (Design), alle Rechte vorbehalten | Seite
4.032