Formel 1, Seite 4
die Teams, Wagen und Fahrer
BMW-Williams
2006 gehen BMW und Williams getrennte Wege!
Teamchef - Sir Frank Williams:
Saison 2005
Die Fahrer
Start Nr. | 07 | 08 | ||
Name | Mark Webber | Nick Heidfeld | ||
Geboren | 27.08.1976 Queanbeyan (Australien) |
10.05.1977 Mönchengladbach |
||
Wohnort | Buckinghamsghire (England) | Stäfa (Schweiz) | ||
Größe | 1,85 m, 75 kg | 1,64 m, 59 kg | ||
Familienstand | ledig | ledig, Freundin Patricia Papen | ||
Kinder | keine | keine | ||
Internet | www.Webber-Racing.co.uk | www.Nick-Heidfeld.de | ||
Manager | Flavio Briatore | Werner Heinz | ||
Formel-1-Debüt | 2002, GP Australien | 2000, GP Australien | ||
Formel-1-Teams | Benetton
(2001 Testfahrer) Minardi (2002) Jaguar-Cosworth (2003-2004) BMW-Williams (2005) |
Prost
(2000) Sauber (2001-2003) Jordans (2004) BMW-Williams (2005) |
||
Formel-1-Starts | 51 | Helm | 84 | Helm |
Formel-1-Siege | 0 | 0 | ||
WM-Punkte | 26 | 28 | ||
WM-Titel | 0 | 0 | ||
Pole-Positions | 0 | 0 |
Das Team
Teambesitzer | Frank Williams
(70%), Patrick Head (30%) |
Teamchef | Sir Frank Williams |
Team-Manager | Patrick Head (GBR) |
Techn.Direktor | Sam Michael (AUS) |
Chefdesigner | Gavin Fisher (GBR) |
Aerodynamikchef | Loic Bigois (GBR) |
Motorenchef | Dr Mario Theissen (GER) |
Testfahrer | Antonio Pizzonia |
Renningenieur Webber | Tony Ross |
Renningenieur Heidfeld | Xevi Pujolar |
Budget | ca.220 Mio. US-Dollar |
Angestellte | 600 |
Formel-1-Debüt | 1973, GP Argentinien |
Formel-1-Starts | 450 |
Formel-1-Siege | 113 |
Letzter Sieg | |
WM-Punkte | |
Punktedurchschnnit pro Rennen | |
WM-Titel (Konstr./Fahrer) | 9/7 |
Pole-Positions | 128 |
Adresse | Williams F1 Grove, Wantage Oxfordshire OX 12 ODO England |
Internet | www.BMW.WilliamsF1.com |
Fan-Club (BMW-Williams F1-Race Club) | www.BMW-Motorsport.com |
Fan-Artikel (Pitshop) | www.BMW-Motorsport.com |
31.01.2005
"Quick
Nick" bekommt das BMW-Williams Cockpit! Endlich Gewissheit für Nick Heidfeld und seine Fans. In der kommenden Formel 1 Saison wird er neben Mark Webber für die Blau-Weißen an den Start gehen. Zum wiederholten Male hat Wiiliams zwei Fahrer zu einem "Duell" gebeten. Vor der Saison 2000 setzte sich seinerzeit Jenson Button gegen Bruno Junqueira durch, diesmal konnte der Mönchengladbacher Heidfeld den Brasilianer Antonio Pizzonia aus dem Team drängen. Nachdem Heidfeld zu Beginn der Ausscheidungsrennen, zwar knapp aber beständig vor Pizzonia lag, musste er Mitte Januar zwei Niederlagen einstecken. Das bereits sicher geglaubte Cockpit schien wieder verloren zu sein. Doch Heidfeld kam wieder zurück - zeigte gute und stabile Leistungen, sodass die Entscheidung des BMW WilliamsF1 Teams schliesslich zu Gunsten des Mönchengladbachers ausfiel. Für Pizzonia ist dies eine bittere Entscheidung. Der 2004 als Ersatz für den verletzten Ralf Schumacher verpflichtete Fahrer steht nun vor einer ungewissen Zukunft. Der Brasilianer ging noch im Herbst davon aus, dass er das Stammcockpit bekommen würde. Ihr Formel 1.de Team www.formel1.de |
Saison 2004
Die Fahrer
Start Nr. | 03 | 04 | ||
Name | Juan Pablo Montoya | Ralf Schumacher | ||
Geboren | 20.09.1975 Bogotá (Kolumbien) |
30.06.1975 Hürth-Hermülheim |
||
Wohnort | Miami (USA), Oxford (GB) | Hallwang (Österreich) | ||
Größe | 1,68 m, 72 kg | 1,78 m, 73 kg | ||
Familienstand | ledig, Freundin Connie | verh. mit Cora | ||
Kinder | keine | David | ||
Internet | www.JPMontoya.com | www.Ralf-Schumacher.de | ||
Manager | Julian Jakobi | Willi Weber | ||
Formel-1-Debüt | 2001, GP Australien | 1997, GP Australien | ||
Formel-1-Teams | Williams
(1999 Testfahrer) Williams (seit 2001) |
Jordan
(1997/1998) Williams (seit 1999) |
||
Formel-1-Starts | 50 | Helm | 115 | Helm |
Formel-1-Siege | 3 | 6 | ||
WM-Punkte | 163 | 235 | ||
WM-Titel | 0 | 0 | ||
Pole-Positions | 11 | 4 |
nach Ralfs Unfall in den USA fuhr am 4. Juli M.Gené für ihn
Saison 2003
Die Fahrer
Start Nr. | 03 | 04 | ||
Name | Juan Pablo Montoya | Ralf Schumacher | ||
Geboren | 20.09.1975 Bogotá (Kolumbien) |
30.06.1975 Hürth-Hermülheim |
||
Wohnort | Miami (USA), Oxford (GB) | Hallwang (Österreich) | ||
Größe | 1,68 m, 72 kg | 1,78 m, 73 kg | ||
Familienstand | ledig, Freundin Connie | verh. mit Cora | ||
Kinder | keine | David | ||
Internet | www.JPMontoya.com | www.Ralf-Schumacher.de | ||
Manager | Julian Jakobi | Willi Weber | ||
Formel-1-Debüt | 2001, GP Australien | 1997, GP Australien | ||
Formel-1-Teams | Williams
(1999 Testfahrer) Williams (seit 2001) |
Jordan
(1997/1998) Williams (seit 1999) |
||
Formel-1-Starts | 34 | Helm | 100 | Helm |
Formel-1-Siege | 1 | 4 | ||
WM-Punkte | 81 | 177 | ||
WM-Titel | 0 | 0 | ||
Pole-Positions | 10 | 1 |
Fotos: Imago, Williams
Der Wagen
Motor | ChassisGetriebe | ||
Typ | P83 | Typ | FW25 |
Zylinderwinkel | 90 Grad | Länge | 4.540 mm |
Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | 3.140 mm |
Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | 1.460 mm |
Leistung | 880 PS | Spur hinten | 1.400 mm |
Kraftstoff/Motoröl | Petrobras/Castrol | Stoßdämpfer | Penske |
Kupplung | AP | Elektronik | BMW |
Getriebe | 7 Gänge | Felgen | OZ |
Bremsen | AP | ||
Reifen | Michelin | ||
Gewicht mit Fahrer | 600 kg | Tankvolumen | ca.148 l |
Saison 2002
Das Team
Teambesitzer | Frank Williams
(70%), Patrick Head (30%) |
Teamchef Chassishersteller | Frank Williams |
Teamchef Motorenhersteller | Gerhard Berger, Dr.Mario Theissen |
Teammanager | Dickie Stanford |
Techn.Direktor | Patrick Head |
Chefdesigner | Gavin Fisher |
Aerodynamikchef | Jason Somerville, Nick Allcock |
Motorenchef | Dr.Werner Laurenz |
Testfahrer | Marc Gené Antonio Pizzonia |
Renningenieur Schumacher | Craig Wilson |
Renningenieur Montoya | Tony Ross |
Budget | ca.220 Mio. US-Dollar |
Angestellte | 600 |
Formel-1-Debüt | 1973, GP Argentinien |
Formel-1-Starts | 446 |
Formel-1-Siege | 107 |
Letzter Sieg | 2001, GP Monza |
WM-Punkte | 2.111,5 |
Punktedurchschnnit pro Rennen | 4,74 |
WM-Titel (Konstr./Fahrer) | 9/7 |
Pole-Positions | 112 |
Adresse | Williams F1 Grove, Wantage Oxfordshire OX 12 ODO England |
Internet | www.BMW.WilliamsF1.com |
Fan-Club (BMW-Williams F1-Race Club) | www.BMW-Motorsport.com |
Fan-Artikel (Pitshop) | www.BMW-Motorsport.com |
Der Wagen
Motor | ChassisGetriebe | ||
Typ | P82 | Typ | FW24 |
Zylinderwinkel | 90 Grad | Länge | 4.540 mm |
Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | 3.140 mm |
Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | 1.460 mm |
Leistung | 880 PS | Spur hinten | 1.400 mm |
Kraftstoff/Motoröl | Petrobras/Castrol | Stoßdämpfer | Penske |
Kupplung | AP | Elektronik | BMW |
Getriebe | 7 Gänge | Felgen | OZ |
Bremsen | AP | ||
Reifen | Michelin | ||
Tankvolumen | ca.148 l |
Die Fahrer
Start Nr. | 05 | 06 | ||
Name | Ralf Schumacher | Juan Pablo Montoya | ||
Geboren | 30.06.1975 Hürth-Hermülheim |
20.09.1975 Bogotá (Kolumbien) |
||
Wohnort | Hallwang (Österreich) | Miami (USA), Oxford (GB) | ||
Größe | 1,78 m | 1,68 m | ||
Familienstand | verh. mit Cora | ledig, Freundin Connie | ||
Kinder | David | keine | ||
Internet | www.Ralf-Schumacher.de | www.JPMontoya.com | ||
Manager | Willi Weber | Julian Jakobi | ||
Formel-1-Debüt | 1997, GP Australien | 2001, GP Australien | ||
Formel-1-Teams | Jordan
(1997/1998) Williams (seit 1999) |
Williams
(1999 Testfahrer) Williams (seit 2001) |
||
Formel-1-Starts | 83 | Helm | 17 | Helm |
Formel-1-Siege | 3 | 1 | ||
WM-Punkte | 135 | 31 | ||
WM-Titel | 0 | 0 | ||
Pole-Positions | 1 | 3 |
In Indianapolis 'mal wieder 'ne Rempelei - Ralf wollte sich nicht von Montoya überholen lassen und drehte sich in der ersten Kurve in den aussen fahrenden Kollegen - Heckflügel weg, Rennen gelaufen!
2001
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Die Fahrer: Ralf Schumacher & Juan Pablo Montoya | |||||||||||||||||||||||||||
nun hat Ralf
sein erstes Rennen gewonnen - ich gratuliere!
Leider auf dem Nürburgring am 24.Juni 2001 durch Zeitstrafe
statt 2. nur 4. :-(
und nun in Hockenheim wieder Erster!!
Erster Sieg von Montoya am 16.9.
Top-10-Piloten
(Stand 2002)
RF | Fahrer | Zeit | GP |
1 | Ralf Schumacher | ab 1999 | 115 |
2 | Nigel Mansell | ab 1996 | 95 |
3 | Riccardo Patrese | 1987-1992 | 81 |
4 | Damon Hill | 1993-1996 | 65 |
5 | Keke Rosberg | 1982-1985 | 62 |
6 | Alan Jones | 1978-1981 | 60 |
7 | Juan Pablo Montoya | ab 2001 | 50 |
8 | Jaques Villeneuve | 1996-1998 | 49 |
9 | Jacques Laffite | 1975, 1983-1984 | 39 |
10 | Heinz-Harald Frentzen | 1997-1998 | 33 |
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Diese Seite wurde am 02. April 2001 erstellt, letzte Änderung am
27. Januar 2008
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