die Teams, Wagen und Fahrer
Teamchef - Peter Sauber
Saison 2010
| Start Nr. | 26 | 27 | Testfahrer | ||
| Name | Kamui Kobayashi | Pedro de la Rosa | |||
Saison 2009
Teamchef - Dr.
Mario Theissen
Hört wohl 2009 auf!
| Start Nr. | 05 | 06 | Testfahrer | ||
| Name | Robert Kubica | Nick Heidfeld | Christian Klien, Marko Asmer | ||
die Helme
Kubica 
Heidfeld
Das Team
| Teambesitzer | BMW Sauber AG |
| Teamchef | Mario Theissen (D) |
| Team-Manager | Walter Riedl (A) |
| Techn.Direktor | Willy Rampf (D) |
| Chefdesigner | Christoph Zimmermann (CH) |
| Chefaerodynamiker | William Toet (NL) |
| diverse | Peter Sauber
(A), Berater Markus Duesmann (D), Technischer Direktor Antrieb Mike Krack, Leitender Renningenieur Urs Kuratle, Chefmechaniker Rennteam Ossi Oikarinen (F), leitender Testingenieur |
| Chefingenieur | Jacky Eeckelaert (B) |
| Renningenieur Kubica | Antonio Cuquerella (E) |
| Renningenieur Heidfeld | Giampaolo Dall'Ara (I) |
| Budget | ca. 250 Mio € |
| Angestellte | ca 720 |
| Formel-1-Debüt | GP Bahrain 2006 |
| Formel-1-Starts | 53 |
| Formel-1-Siege | 1 |
| Pole-Positions | 1 |
| schnellste Runden | 2 |
| Letzter Sieg | - |
| WM-Punkte | 137 |
| Punktedurchschnnit pro Rennen | |
| WM-Titel (Konstr./Fahrer) | - / - |
| Kontakt | BMW Sauber F1
Team Wildbachstrasse 9 CH-8340 Hinwil Schweiz Tel.: 0041 1 937 90 00, Fax: 0041 1 937 90 01 |
| Internet |
Saison 2008
| Start Nr. | 03 | 04 | Testfahrer | ||
| Name | Nick Heidfeld | Robert Kubica | Marko Asmer, Christian Klien | ||
Der Wagen:
| Motor | Chassis | Getriebe | ||
| Typ | BMW P86/8 V8 | Typ | F 1.08 |
| Zylinderwinkel | ? Grad | Länge / Breite | 4.600 / 1.800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Höhe / Radstand | 1.000 / 3.130 mm |
| Gewicht | kg | Spur vorn | 1.470 mm |
| Leistung | 770 PS | Spur hinten | 1.410 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Petronas | Stoßdämpfer | Sachs |
| Kupplung | AP | Elektronik | MEZ |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | O.Z. |
| Hubraum | Bremsen | Brembo | |
| Reifen | Bridgestone Potenza | ||
| Gewicht: | 605 kg | Tankvolumen | ca.154 l |
Saison 2007
| Start Nr. | 09 | 10 | Testfahrer | ||
| Name | Nick Heidfeld | Robert Kubica | Sebastian Vettel, Timo Glock | ||
Der Wagen:
| Motor | Chassis | Getriebe | ||
| Typ | BMW P867 V8 | Typ | F 1.07 |
| Zylinderwinkel | ? Grad | Länge | 4.580 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | 3.110 mm |
| Gewicht | kg | Spur vorn | 1.470 mm |
| Leistung | 750 PS | Spur hinten | 1.410 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Petronas | Stoßdämpfer | Sachs |
| Kupplung | Elektronik | BMW, Magneti Marelli | |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | O.Z. |
| Hubraum | Bremsen | Brembo | |
| Reifen | Bridgestone | ||
| Gewicht: | ca. 600 kg | Tankvolumen | ca.154 l |
Saison 2006
Die Fahrer
| Start Nr. | 16 | 17 | Testfahrer | ||
| Name | Nick Heidfeld | Jacques Villeneuve | Robert Kubica | ||
die Helme:
Heidfeld 
Villeneuve 
Das Team
| Teambesitzer | |
| Teamchef | Mario Theisen |
| Team-Manager | Beat Zehnder (CH) |
| Techn.Direktor | Willy Rampf (D) |
| Chefdesigner | Christoph Zimmermann |
| Chefaerodynamiker | William Toet, Seamus Mullarkey |
| diverse | Peter Sauber,
Berater Heinz Paschen, Technischer Direktor Antrieb Mike Krack, Leitender Renningenieur Urs Kuratle, Chefmechaniker Rennteam |
| Chefingenieur | Jacky Eeckelaert (B) |
| Renningenieur Heidfeld | Giampaolo Dall'Ara |
| Renningenieur Kubica | Antonio Cuquerella |
| Budget | ca. 250 Mio € |
| Angestellte | ca 720 |
| Formel-1-Debüt | GP Bahrain 2006 |
| Formel-1-Starts | 35 |
| Formel-1-Siege | 0 |
| Letzter Sieg | - |
| WM-Punkte | 137 |
| Punktedurchschnnit pro Rennen | |
| WM-Titel (Konstr./Fahrer) | - / - |
| Kontakt | BMW Sauber F1
Team Wildbachstrasse 9 CH-8340 Hinwil Schweiz Tel.: 0041 1 937 90 00, Fax: 0041 1 937 90 01 |
| Internet |
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Diese Seite wurde am 26. Januar 2006 erstellt, letzte Änderung
am 26. März 2011
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