Formel 1, Seite 38
Die "Boliden" 2005 nach Alphabeth:
B.A.R. 007
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | RA005E | Typ | BAR 007 |
| Zylinderwinkel | 94 Grad | Länge/Breite | 4.675 mm/1800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angaben | Radstand | 3.140 mm |
| Gewicht | 110 kg | Spur vorn | 1.460 mm |
| Leistung | ca. 835 PS | Spur hinten | 1.420 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Elf/Nisseki | Stoßdämpfer | Showa |
| Kupplung | Sachs | Elektronik | Honda |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | OZ |
| Bremsen | Alcon | ||
| Reifen | Michelin | ||
| Tankvolumen | ca.150 l | ||
copyright: www.BAR.net
BMW/Williams
FW27
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | P 85 | Typ | FW 27 |
| Zylinderwinkel | 90 Grad | Länge | k.A. |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | k.A. |
| Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | k.A. |
| Leistung | 880 PS | Spur hinten | k.A. |
| Kraftstoff/Motoröl | Petrobras/Castrol | Stoßdämpfer | Penske? |
| Kupplung | AP | Elektronik | BMW |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | OZ |
| Bremsen | AP | ||
| Reifen | Michelin | ||
| Gewicht mit Fahrer | 600 kg | Tankvolumen | ca.148 l |
copyright: WilliamsF1
Ferrari F 2005
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | 053 | Typ | F 2004 |
| Zylinderwinkel | ? Grad | Länge/Breite | 4545 mm/1796 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | 3050 mm |
| Gewicht | ca. 90 kg | Spur vorn | 1470 mm |
| Leistung | ca. ? PS | Spur hinten | 1405 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Shell | Stoßdämpfer | keine Angabe |
| Kupplung | AP/Sachs | Elektronik | Magnet Marelli |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | BBS |
| Hubraum | V10, 2.997 ccm | Bremsen | Brembo |
| Ventile: | 40 | Reifen | Bridgestone |
| Gewicht: | ca. 600 kg | Tankvolumen | ca.154 l |
copyright: Ferrari
Jordan (Toyota
EJ15)
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | Toyota RVX 05 | Typ | EJ 15 |
| Zylinderwinkel | Grad | Länge/Breite | 4670 mm/1750 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angaben | Radstand | 3000 mm |
| Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | keine Angabe |
| Leistung | ca. PS | Spur hinten | keine Angabe |
| Kraftstoff/Motoröl | keine Angabe | Stoßdämpfer | Penske |
| Kupplung | Sachs | Elektronik | Inhouse JGP? |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | BBS |
| Bremsen | AP/Brembo | ||
| Reifen | Bridgestone | ||
| Tankvolumen | ca.152 l? | ||
copyright: www.F1Jordan.com
McLaren-Mercedes
MP4-20
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | F0111/Q | Typ | MP 4/20 |
| Zylinderwinkel | 90 Grad? | Länge | keine Angabe |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | keine Angabe |
| Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | keine Angabe |
| Leistung | 860 PS | Spur hinten | keine Angabe |
| Kraftstoff/Motoröl | Mobil | Stoßdämpfer | McLaren |
| Kupplung | Sachs | Elektronik | TSAG |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | Enkei |
| Zylinder | 10 | Bremsen | AP/Hitco |
| Reifen | Michelin | ||
| Gesamtgewicht | ca.600 KG | Tankvolumen | ca.156 l |
copyright: www.McLaren.com
Minardi PS04B
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | Cosworth Racing CR-3L? | Typ | MINARDI PS05 |
| Zylinderwinkel | 72 Grad? | Länge/Breite | 4.458 mm/1800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | 569/490/490? | Radstand | 3.097 mm |
| Gewicht | 105 kg? | Spur vorn | 1.480 mm |
| Leistung | ca. 810 PS? | Spur hinten | 1.410 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Elf | Stoßdämpfer | Sachs |
| Kupplung | AP | Elektronik | Magneti Marelli |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | OZ |
| Hubraum | 2998 ccm | Bremsen | Brembo |
| Zylinder/Ventile | 10/40 | Reifen | Bridgestone |
| Gewicht mit Fahrer | 600 kg incl. Fahrer | Tankvolumen | ca.147 l? |
copyright: www.Minardi.it
Red Bull
Racing
Daten:
| Motor | Chassis RB 1 | ||
| Typ | Cosworth | Typ | RB 01 |
| Zylinderwinkel | Länge | k.A. | |
| Länge/Breite/Höhe | Radstand | k.A. | |
| Gewicht | Spur vorn | ||
| Leistung | Spur hinten | ||
| Kraftstoff/Motoröl | Stoßdämpfer | Koni | |
| Kupplung | AP | Elektronik | |
| Getriebe | Felgen | OZ | |
| 7 Gänge | Bremsen | AP | |
| Reifen | Michelin | ||
| Tankvolumen | |||
copyright: Welcome to RedBull.com - RED BULL RACING TEAM MIT
Renault R24
Daten
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | RS 25 | Typ | R 25 |
| Zylinderwinkel | 110 Grad | Länge/Breite | 4.600 mm/1800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angaben | Radstand | 3.100 mm |
| Gewicht | 110 kg | Spur vorn | 1.450 mm |
| Leistung | ca. 835 PS | Spur hinten | 1.400 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Elf | Stoßdämpfer | Penske |
| Kupplung | AP | Elektronik | Magneti Marelli |
| Getriebe | 6 Gänge | Felgen | OZ |
| Bremsen | Hitco/AP | ||
| Reifen | Michelin | ||
| Tankvolumen | ca.156 l | ||
copyright: Renault F1
Sauber C24
Daten:
| Motor | ChassisGetriebe | ||
| Typ | Petronas 05A | Typ | C24 |
| Zylinderwinkel | 90 Grad | Länge/Breite | 4.580 mm/1800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angabe | Radstand | 3.100 mm |
| Gewicht | keine Angabe | Spur vorn | 1.470 mm |
| Leistung | ca. 850 PS | Spur hinten | 1.410 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Petrobras | Stoßdämpfer | Sachs |
| Kupplung | Sachs | Elektronik | Magneti Marelli |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | BBS |
| Hubraum | 2997 ccm | Bremsen | Brembo |
| Zylinder/Ventile | 10/40 | Reifen | Michelin |
| Gewicht mit Fahrer | 600 kg incl. Fahrer | Tankvolumen | ca.145 l |
copyright: www.Sauber.ch/
Toyota TF105
Daten
| Motor | Chassis | Getriebee | ||
| Typ | RVX-05 | TF105 | PS02 |
| Zylinderwinkel | 90 Grad? | Länge/Breite | 4.530 mm/1800 mm |
| Länge/Breite/Höhe | keine Angaben | Radstand | 3.050 mm |
| Gewicht | 105 kg | Spur vorn | 1.424 mm |
| Leistung | über 900 PS | Spur hinten | 1.411 mm |
| Kraftstoff/Motoröl | Esso | Stoßdämpfer | Sachs/Toyota |
| Kupplung | Sachs | Elektronik | Magneti Marelli |
| Getriebe | 7 Gänge | Felgen | BBS |
| Zylinder | 10 | Bremsen | Brembo |
| Hubraum | 2998 ccm | Reifen | Michelin |
| Gewicht | 600 kg incl. Fahrer | Tankvolumen | ca.150 l |
copyright: www.Toyota-F1.com/
wer die Seite
direkt aufgerufen hat, bitte hier
klicken, um zur Startseite zu kommen!
Diese Seite wurde am 13. Februar 2005 erstellt, letzte Änderung
am 12. September 2019
© s. unter den Bildern , © Diethelm Glaser (Design), alle
Rechte vorbehalten | Seite 2.065
| dieser Frameset | |
| seit 3.11.2016 |
seit 26.8.2010 |